Robotyzacja motoryzacji w Europie zwalnia. Nowe dane IFR pokazują zmianę trendu

Europejski przemysł motoryzacyjny, który od lat był jednym z głównych motorów robotyzacji produkcji, zaczyna wyhamowywać inwestycje w automatyzację. Z najnowszych danych International Federation of Robotics wynika, że w 2024 r. producenci samochodów w Unii Europejskiej zainstalowali 30,6 tys. robotów przemysłowych, czyli o około 5 proc. mniej niż rok wcześniej.

To sygnał, że sektor automotive przechodzi obecnie okres większej ostrożności inwestycyjnej, choć roboty przemysłowe nadal pozostają kluczowym elementem produkcji samochodów.

Motoryzacja wciąż jednym z największych użytkowników robotów

Pomimo spadku instalacji branża motoryzacyjna nadal należy do najważniejszych odbiorców robotów przemysłowych. Według IFR sektor ten odpowiada za około 25 proc. wszystkich instalacji robotów w przemyśle.

Roboty są wykorzystywane przede wszystkim w najbardziej wymagających procesach produkcyjnych, takich jak:

• spawanie karoserii,
• montaż komponentów,
• lakierowanie pojazdów,
• kontrola jakości części.

Automatyzacja pozwala producentom zwiększać precyzję produkcji oraz utrzymywać wysoką wydajność linii montażowych.

Spadki inwestycji w wielu krajach UE

W 2024 r. wiele europejskich krajów odnotowało wyraźne spadki instalacji robotów w przemyśle motoryzacyjnym. Dotyczy to m.in.:

• Francji – spadek o około 41 proc.,
• Czech – spadek o 28 proc.,
• Włoch – spadek o 11 proc.,
• Rumunii – spadek o 50 proc.,
• Słowacji – spadek aż o 75 proc.

Jednocześnie pojawiają się pojedyncze rynki, które notują dynamiczny wzrost inwestycji. Przykładem są Węgry, gdzie instalacje robotów w sektorze motoryzacyjnym wzrosły ponad trzykrotnie dzięki nowym projektom inwestycyjnym.

Niemcy pozostają centrum robotyzacji w Europie

Największym rynkiem robotów przemysłowych w Europie pozostają Niemcy. W 2024 r. w niemieckim sektorze motoryzacyjnym zainstalowano ponad 6,9 tys. robotów.

Co ciekawe, udział branży automotive w całkowitej liczbie instalacji robotów w Niemczech stopniowo maleje. W 2021 r. odpowiadała ona za około 35 proc. instalacji, natomiast w 2024 r. było to już 26 proc..

Oznacza to, że robotyzacja coraz szybciej rozwija się także w innych gałęziach przemysłu.

Roboty trafiają do nowych branż

Automatyzacja produkcji przestaje być domeną wyłącznie motoryzacji. Coraz więcej robotów trafia dziś do takich sektorów jak:

• przemysł elektroniczny,
• produkcja maszyn i metali,
• przemysł spożywczy,
• logistyka i magazynowanie.

To właśnie te branże mogą w najbliższych latach stać się głównym motorem wzrostu robotyzacji w Europie.

Niepewność wokół elektromobilności

Eksperci wskazują, że spadek inwestycji w roboty w sektorze motoryzacyjnym jest związany m.in. z niepewnością dotyczącą tempa rozwoju elektromobilności oraz zmiennym popytem na samochody elektryczne.

Wiele firm wstrzymuje część inwestycji lub przesuwa je w czasie, czekając na stabilizację rynku.

Automatyzacja nadal kluczowa dla przemysłu

Mimo krótkoterminowego spowolnienia robotyzacja pozostaje jednym z najważniejszych kierunków rozwoju przemysłu w Europie. Automatyzacja pomaga firmom zwiększać produktywność, ograniczać koszty oraz radzić sobie z niedoborem pracowników.

 

W kolejnych latach rozwój robotyki będzie coraz silniej powiązany z cyfryzacją produkcji, sztuczną inteligencją oraz koncepcją inteligentnych fabryk.