Sprzęgła norelem do wszelkich zastosowań
Dostępne w różnych wersjach sprzęgła firmy norelem mogą być wykorzystywane w wielu zastosowaniach obejmujących m.in. precyzyjne przenoszenie momentu obrotowego, tłumienie drgań czy kontrolę ruchu.
Pełen asortyment obejmuje sprzęgła z metalowym mieszkiem, elastomerowe sprzęgła kłowe, sprzęgła sprężynowe, sprzęgła Oldhama i sprzęgła sztywne. Oferowane sprzęgła łączą dwa wały i przenoszą ruch obrotowy oraz moment obrotowy z wału napędowego na wał napędzany. Wały są sprzęgnięte za pomocą połączenia sztywnego lub elastycznego. Przeważnie liniowe połączenia wałów realizowane są za pomocą sprzęgieł elastycznych. Sprzęgła służą również do kompensacji osiowych i promieniowych niewspółosiowości wałów oraz błędów kątowych, a także do tłumienia drgań i wstrząsów.
Jak wyjaśnia Marcus Schneck, dyrektor generalny norelem, zastosowania sprzęgieł norelem są różnorodne - „Komponenty te są wykorzystywane w wielu różnych obszarach i konstrukcjach: od prostych napędów w obrabiarkach, maszynach pakujących i tekstylnych po złożone napędy pozycjonujące w technice sterowania i regulacji.” |
Zastosowania oferowanych sprzęgieł są podzielone na dwa obszary funkcjonalne. Z jednej strony są to aplikacje, gdzie głównym celem jest przenoszenie momentu obrotowego i mocy, np. w pompach, systemach przenośników i mieszadłach. Z drugiej strony istnieją aplikacje z zakresu sterowania ruchem i kontroli pozycji, które mają precyzyjnie przenosić ruch obrotowy, zachowując dokładność pozycjonowania, np. w serwonapędach i silnikach krokowych.
Sprzęgła do wszelkich zastosowań
Firma norelem oferuje sprzęgła do łączenia wałów w wersji z mieszkiem metalowym, elastomerowych sprzęgieł kłowych, a także sprzęgieł sprężynowych, sprzęgieł Oldhama i sprzęgieł sztywnych. Wybór konstrukcji zależy przede wszystkim od przenoszonej mocy i połączenia, które ma być zbalansowane. Ważnym czynnikiem jest również rodzaj mocowania. Istnieją na przykład wersje z zaciskami zdejmowanymi, które w przypadku sprzęgieł sztywnych mają szczelinę lub są dzielone. Sprzęgła z dzielonymi zaciskami mogą być montowane promieniowo. Wał i napęd nie muszą być demontowane do montażu lub wymiany sprzęgła.
Ogromną korzyść dla każdego zastosowania stanowi fakt, że sprzęgła do łączenia wałów są niemal bezobsługowe. Tylko w przypadku elastomerowych sprzęgieł kłowych wykonane z poliuretanu wkładki krzyżakowe zużywają się w wyniku starzenia i działania obciążeń – można jednak je łatwo zastąpić nowymi bez konieczności wymiany całego sprzęgła.
Sprzęgła z mieszkiem metalowym wykonane są ze stali nierdzewnej i aluminium (mieszek metalowy ze stali nierdzewnej, a piasta z aluminium i stali nierdzewnej). Sprzęgła montowane są za pomocą zacisków lub zacisków zdejmowanych i są dostępne dla średnic wałów od 3 do 70 mm, przenosząc moment obrotowy od 0,5 do 1500 Nm
Wykonane z aluminium i stali nierdzewnej elastomerowe sprzęgła kłowe z poliuretanową wkładką krzyżakową mogą być montowane za pomocą zacisków lub zacisków zdejmowanych. Są one dostępne dla średnic wału od 3 do 60 mm i mogą przenosić momenty obrotowe od 0,7 do 525 Nm.
Sprzęgła sprężynowe wykonane są z aluminium i stali nierdzewnej. Montuje się je również za pomocą zacisków lub zdejmowanych piast zaciskowych. Sprzęgła sprężynowe są przeznaczone do wałów o średnicy od 3 do 35 mm i momentów obrotowych od 3 do 130 Nm.
Sprzęgła Oldhama, przenoszące momenty obrotowe od 1 do 7 Nm, wykonane są z aluminium i mogą być montowane na wałach o średnicach od 3 do 14 mm za pomocą piast zaciskowych.
Wykonane ze stali oraz stali nierdzewnej sprzęgła sztywne są oferowane w wersji dzielonej oraz ze szczeliną. Zakres momentu obrotowego od 16 do 2250 Nm może być przenoszony przy średnicach wałów od 8 do 85 mm.
Więcej informacji i szczegółów na temat produktów można znaleźć na stronie sprzęgła norelem
Źródło: norelem
- Praktyczna wiedza od ekspertów Beckhoff
- Robotyzacja zakładów mięsnych: Moda czy innowacja?
- Ulga na robotyzację - do kiedy można skorzystać?
- Zrobotyzowany przegląd targów branżowych 2025
- Raport: Przegląd Rynku Robotów Współpracujących (Cobotów)
- Raport: Rynek robotów mobilnych AGV i AMR w 2025
- Rynek robotów współpracujących — perspektywy na rok 2025
- Dyrektywa maszynowa: Co zmienia się od 2027 w robotyzacji?
- Rynek robotów przemysłowych: silne odbicie w 2025?
- Przegląd liderów rynku robotów przemysłowych
- ABB sprzedaje swój biznes Robotyki
- Elastyczny przepływ materiałów dzięki VarioFlow plus
- Cobot czy robot przemysłowy?
- Czy Coboty Są Bezpieczne? Fakty i mity
- Co to są roboty mobilne AMR i AGV i jak działają?
- Zastosowanie robotów mobilnych AMR i AGV w przemyśle
- Coboty vs. Roboty Przemysłowe – Różnice, Zalety i Przyszłość
- 7 wskazówek jak dobrać robota do linii produkcyjnej
- FANUC otworzył nową siedzibę we Wrocławiu
- Jak dbać o robota przemysłowego?
- Przemysł wraca na ścieżkę wzrostu
- Jak uniknąć błędów podczas robotyzacji?
- Polskie firmy wychodzą za granicę
- MIK: przemysł trzyma poziom
Przemysł i logistyka 4.0 na ITM Industry Europe 2024
Arena nowości, pracujących maszyn i robotów, rozwiązania dla intralogistyki, a tak...
Comiesięczne Dni Otwarte w Fabryce Przyszłości
Pierwszy robot w fabryce, digital twin, rola cobotów i robotów mobilnych - ...
Solidny i wysokowydajny moduł obrotowy SCHUNK SRM
Wysokowydajny moduł obrotowy SCHUNK SRM oferuje unikatowe połączenie wysokich moment&oacu...
Automatyzacja THT z cenionymi partnerami technologicznymi
Integracja rozwiązań dostarczanych przez znanych dostawców, pozwala na skuteczną a...
Sektor automotive na IABM 2019
Znamy już program trzeciej edycji International Automotive Business Meeting, która...
Wygraj wyścig automatyzacji z Balluff
Już dziś zarejestruj się na wirtualne wydarzenie Balluff, które odbędzie się 26 pa...