Automatyzacja transportu – nowa jakość intralogistyki
Zintegrowana intralogistyka przyszłości – Bosch Rexroth i K.Hartwall łączą siły!
Bosch Rexroth oraz fińska firma K.Hartwall będą współpracować nad zintegrowanymi rozwiązaniami do zautomatyzowanego transportu materiałów. Dzięki autonomicznemu robotowi mobilnemu (AMR) ACTIVE Shuttle firmy Bosch Rexroth oraz autonomicznemu pojazdowi AGV A-MATE® FreeLift firmy K.Hartwall, użytkownicy będą mieli do dyspozycji dwa różne roboty mobilne do realizacji różnych zadań. System zarządzania flotą pojazdów ACTIVE Shuttle Management System (AMS), zgodny z VDA 5050, będzie odpowiadał za sterowanie oboma robotami oraz ich integrację z systemem intralogistycznym.
„Chcemy aktywnie wspierać rozwój zintegrowanych rozwiązań dla intralogistyki. Nasze podejście techniczne oraz portfolio doskonale się uzupełniają” – mówi Sven Hamann, kierownik ds. rozwoju w obszarze technologii montażu w firmie Bosch Rexroth, opisując przyszłą współpracę z fińskim specjalistą ds. logistyki, firmą K.Hartwall. AMR ACTIVE Shuttle firmy Bosch Rexroth oraz AGV A-MATE® FreeLift firmy K.Hartwall umożliwiają transport zarówno niewielkich ładunków, jak i europalet.
Roboty mobilne automatyzują intralogistykę
ACTIVE Shuttle firmy Bosch Rexroth samodzielnie transportuje wózki z niewielkimi ładunkami o łącznej masie do 260 kg w obrębie hal produkcyjnych. Jako rozwiązanie typu plug-and-go, automatyzuje transporty cykliczne lub dostarczanie materiałów w zależności od zapotrzebowania. Nie są wymagane dodatkowe instalacje, takie jak taśmy magnetyczne w podłodze czy lustra. Podczas uruchomienia pojazdu ACTIVE Shuttle, operator tworzy mapę dopuszczonych tras – bez potrzeby zaawansowanego programowania. Autonomiczny pojazd AGV A-MATE® FreeLift firmy K.Hartwall zaprojektowany został do transportu materiałów o większych gabarytach z wykorzystaniem europalet lub zbiorczych ładunków – umieszczonych w składanych klatkach, paletach adapterowych czy wózkach siatkowych. Solidna, a jednocześnie smukła konstrukcja pojazdu AGV umożliwia niezawodny, zautomatyzowany transport ładunków nawet w wymagających warunkach.
Główny system sterowania zgodny ze standardem VDA 5050
System zarządzania flotą ACTIVE Shuttle Management System (AMS) firmy Bosch Rexroth to zgodny ze standardem VDA 5050 menedżer floty, przeznaczony zarówno dla robotów autonomicznych, jak i transportów realizowanych przez wózki kierowane przez operatorów. Komunikuje się bezproblemowo z pojazdami w ramach infrastruktury hali produkcyjnej i umożliwia realizację indywidualnych zleceń transportowych dzięki konfigurowalnym szablonom zadań. Pozwala to na wykorzystanie wielu funkcjonalności obu robotów. Oprócz prostych przejazdów od punktu załadunku do punktu rozładunku, można również tworzyć złożone sekwencje operacyjne. Przykładowo, użytkownicy mogą łączyć sekwencje kilku tras przejazdu w jedno większe zadanie, definiujące bardziej skomplikowane procesy intralogistyczne.
Zlecenia zadań dla pojazdów autonomicznych mogą być wywoływane automatycznie przez systemy nadrzędne (np. MES, WMS, ERP itp.) lub ręcznie – za pośrednictwem przycisku, komputera lub tabletu. Interfejs graficzny systemu AMS oparty na przeglądarce webowej jest intuicyjny i umożliwia łatwe wprowadzanie zmian. Dzięki temu dynamiczne środowiska produkcyjne można obsługiwać bez potrzeby posiadania specjalistycznej wiedzy.
Rozwiązania obu firm są już wykorzystywane do wewnętrznego transportu materiałów w niektórych zakładach Bosch oraz innych firmach przemysłowych. Bardzo często pojazdy ACTIVE Shuttle transportują wózki produkcji K.Hartwall. Dzięki smukłej konstrukcji, AMR może wjeżdżać bezpośrednio do alejek linii produkcyjnych oraz stanowisk roboczych, aby w pełni automatycznie załadować i rozładować materiał.
- Praktyczna wiedza od ekspertów Beckhoff
- Robotyzacja zakładów mięsnych: Moda czy innowacja?
- Ulga na robotyzację - do kiedy można skorzystać?
- Raport: Przegląd Rynku Robotów Współpracujących (Cobotów)
- Raport: Rynek robotów mobilnych AGV i AMR w 2025
- Rynek robotów współpracujących — perspektywy na rok 2025
- Dyrektywa maszynowa: Co zmienia się od 2027 w robotyzacji?
- Rynek robotów przemysłowych: silne odbicie w 2025?
- Przegląd liderów rynku robotów przemysłowych
- ABB sprzedaje swój biznes Robotyki
- Elastyczny przepływ materiałów dzięki VarioFlow plus
- Cobot czy robot przemysłowy?
- Czy Coboty Są Bezpieczne? Fakty i mity
- Co to są roboty mobilne AMR i AGV i jak działają?
- Zastosowanie robotów mobilnych AMR i AGV w przemyśle
- Coboty vs. Roboty Przemysłowe – Różnice, Zalety i Przyszłość
- 7 wskazówek jak dobrać robota do linii produkcyjnej
- FANUC otworzył nową siedzibę we Wrocławiu
- Jak dobrać panel HMI do aplikacji przemysłowej?
- MIK: przemysł trzyma poziom
- Jaki sterownik PLC wybrać?
- Raport World Robotics 2025 IFR
- 5 globalnych trendów robotyki na 2026 rok od IFR
- AI zmienia roboty przemysłowe - Raport IFR
- Odbierz bezpłatny bilet na ITM Industry Europe 2026
- Coboty a nowa dyrektywa maszynowa, co się zmienia?
- Dokładność vs powtarzalność robota przemysłowego
- AI w polskich firmach - analiza PIE
- Robotyzacja napędza inwestycje zagraniczne
Robotyzacja zmienia kierunek. Motoryzacja traci pozycję
Robotyzacja motoryzacji w Europie zwalnia. Nowe dane IFR pokazują zmianę trendu Europejsk...
ITM Industry Europe - plany na rok 2023
ITM INDUSTRY EUROPE to Targi prezentujące światowe trendy zgodne z ideą Przemysłu 4.0. Wy...
ABB i IKEA Inudstry edukują
Od nowego roku szkolnego w Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Zbąszynku rusz...
Rozwiązanie do automatycznego pipetowania
W związku z ciągłym mutowaniem wirusa Covid-19 ważne jest, by wszelkie próbki były...
Raport Deloitte - Inteligentna Automatyzacja
Firma Deloitte zaprosiła przedstawicieli kadr kierowniczych do udziału w internetowym bad...
Jak zwiększyć wydajność lini pakujących?
Podczas targów Warsaw Pack 2020, na temat jak zwiększyć wydajność lini produkcyjnyc...