Falownik MOVIONE - nowy standard w napędach decentralnych
Źródło: SEW-EURODRIVE
Firma SEW-EURODRIVE od lat wyznacza kierunki rozwoju w automatyce przemysłowej, dostarczając innowacyjne rozwiązania dla logistyki, automotive czy nowoczesnych systemów transportowych.
Najnowszy produkt w portfolio – falownik decentralny MOVIONE® – to odpowiedź na rosnące wymagania rynku w zakresie prostoty obsługi, niezawodności i elastyczności integracji.
Kluczowym atutem MOVIONE® jest ujednolicenie i uproszczenie standardu falownika.
Korzyści dla użytkownika
- Prostota i szybkość wdrożenia – standardowe złącza, ujednolicony interfejs i możliwość wymiany modułu pamięci upraszczają serwis i konfigurację.
- Niezawodność – praca w trudnych warunkach środowiskowych oraz kompatybilność z szerokim zakresem silników SEW-EURODRIVE.
- Bezpieczeństwo –funkcje bezpieczeństwa, zgodność z międzynarodowymi normami i bezpieczna komunikacja przemysłowa.
- Optymalizacja kosztów – redukcja liczby wariantów i komponentów, dzięki czemu logistyka, montaż i serwis są tańsze i bardziej efektywne.
Falownik decentralny MOVIONE® został zaprojektowany w jednej zoptymalizowanej klasie mocy: 4,0 A / 1,5 kW. To połączenie prostoty, optymalizacji i standaryzacji, które idealnie wpisuje się w potrzeby branży intralogistyki i nie tylko. Obsługa zarówno PROFINET, a wkrótce również Ethernet/IP, a także komunikacji bezpiecznej (PROFIsafe / w klasie PL d) czynią z niego rozwiązanie niezwykle uniwersalne. Standardowa kontrola hamulców z możliwością wykorzystania cewki hamulca jako rezystora hamowania dodatkowo zwiększa funkcjonalność urządzenia, obniżając jednocześnie koszty i upraszczając instalacje.
Falownik decentralny MOVIONE® oferuje także pełną odporność na warunki przemysłowe – pracuje w temperaturach do –30°C, spełnia wymagania EMC kategorii C2 (wg. normy EN 61800-3). MOVIONE® dostępny jest w dwóch wersjach: montowanej na silniku oraz naściennej.
Oba rozwiązania zapewniają obsługę silników asynchronicznych do mocy 1,5kW, chwilową przeciążalność do 200%, prostą konfigurację przyłączy zasilania (400V / 24V) z możliwością tworzenia połączeń łańcuchowych, konfigurowalne cyfrowe wejścia oraz wyjścia, dostęp do interfejsu inżynieryjnego poprzez złącze RJ10, a także wyjmowalną kość pamięci. Dzięki temu integracja z istniejącymi systemami przebiega szybko i bezproblemowo co pozwala zredukować czas przestoju oraz ułatwia proces obsługi, serwisu i rozbudowy linii produkcyjnych i transportowych.
Falownik decentralny MOVIONE® zaprojektowano z myślą o wymagających środowiskach: centrach dystrybucyjnych, lotniskach, magazynach oraz sektorze automotive. Właśnie tam kluczowe są takie parametry jak niezawodność, bezpieczeństwo i łatwość rozbudowy systemu.
Dzięki integracji z oprogramowaniem MOVISUITE® uruchamianie i diagnostyka napędów stają się jeszcze prostsza. Użytkownik może skorzystać z intuicyjnego oprogramowania, klawiatur CBG lub funkcji lokalnego trybu pracy.
MOVIONE® będzie wyposażony w funkcje bezpieczeństwa STO i SS1-t. Klasa bezpieczeństwa SIL 2 / PL d gwarantuje, że urządzenie spełnia rygorystyczne wymagania międzynarodowych standardów.
Falownik decentralny MOVIONE® to nowoczesne, kompaktowe rozwiązanie, które redefiniuje standard w dziedzinie napędów decentralnych. Łączy w sobie prostotę, elastyczność i bezpieczeństwo, odpowiadając na rosnące potrzeby logistyki i przemysłu. Dzięki niemu przedsiębiorstwa zyskują większą efektywność, niższe koszty utrzymania systemów oraz pewność, że inwestują w technologię przygotowaną na wyzwania przyszłości.
Więcej na www.sew-eurodrive.pl
- Praktyczna wiedza od ekspertów Beckhoff
- Robotyzacja zakładów mięsnych: Moda czy innowacja?
- Ulga na robotyzację - do kiedy można skorzystać?
- Raport: Przegląd Rynku Robotów Współpracujących (Cobotów)
- Raport: Rynek robotów mobilnych AGV i AMR w 2025
- Rynek robotów współpracujących — perspektywy na rok 2025
- Dyrektywa maszynowa: Co zmienia się od 2027 w robotyzacji?
- Rynek robotów przemysłowych: silne odbicie w 2025?
- Przegląd liderów rynku robotów przemysłowych
- ABB sprzedaje swój biznes Robotyki
- Elastyczny przepływ materiałów dzięki VarioFlow plus
- Cobot czy robot przemysłowy?
- Czy Coboty Są Bezpieczne? Fakty i mity
- Co to są roboty mobilne AMR i AGV i jak działają?
- Zastosowanie robotów mobilnych AMR i AGV w przemyśle
- Coboty vs. Roboty Przemysłowe – Różnice, Zalety i Przyszłość
- 7 wskazówek jak dobrać robota do linii produkcyjnej
- FANUC otworzył nową siedzibę we Wrocławiu
- Jak dobrać panel HMI do aplikacji przemysłowej?
- MIK: przemysł trzyma poziom
- Jaki sterownik PLC wybrać?
- Raport World Robotics 2025 IFR
- 5 globalnych trendów robotyki na 2026 rok od IFR
- AI zmienia roboty przemysłowe - Raport IFR
- Odbierz bezpłatny bilet na ITM Industry Europe 2026
- Coboty a nowa dyrektywa maszynowa, co się zmienia?
- Dokładność vs powtarzalność robota przemysłowego
- AI w polskich firmach - analiza PIE
- Robotyzacja napędza inwestycje zagraniczne
- ITM Industry Europe 2026: Twój zrobotyzowany przewodnik
Wszystko o Targach TOOLEX 2019
Już wkrótce odbędą się 12. Międzynarodowe Targi Obrabiarek, Narzędzi i Technologii...
Jaki serwonapęd wybrać?
Jak wybrać serwonapęd – czym sie kierować przy wyboprze? Wybór odpowiedniego...
Bezkontaktowy transfer energii na duże odległości
Chcesz szybko i elastycznie transportować towary na duże odległości bez potrzeby wykorzys...
Serwonapęd – czym jest, jak działa i gdzie go zastosować?
Serwonapęd to termin często pojawiający się w automatyce przemysłowej i choć większość lud...
Trójfazowe silniki asynchroniczne IE4 serii DRU
Trójfazowe silniki asynchroniczne IE4 serii DRU... SEW-EURODRIVE. Nowy silnik seri...
Beyond Relations I DIMARK I 25 lat SEW-EURODRIVE w Polsce
W tym roku świętujemy nasze 25. urodziny pod hasłem „Beyond – zawsze ponad sta...