Trójfazowe silniki asynchroniczne IE4 serii DRU
![](/_gfx/_cache/silniki_asynchroniczne_serii_DRU_SEW_eurodrive_510286875pc.jpg)
Trójfazowe silniki asynchroniczne IE4 serii DRU... SEW-EURODRIVE.
Nowy silnik serii DRU... został zaprojektowany jako trójfazowy silnik asynchroniczny o klasycznej konstrukcji. Ta seria jest uzupełnieniem systemu modułowego napędów sieciowych i falownikowych SEW-EURODRIVE w najwyższej klasie energooszczędności IE4 określonej w normie.
Nowe silniki trójfazowe klasy IE4 w wykonaniu 4-polowym dostępne są w zakresie mocy od 0,75 do 355 kW – do bezpośredniego montażu na przekładni SEW-EURODRIVE lub jako silniki do zabudowy. Oczywiście w ramach systemu modułowego serii DR... dostępne jest wszechstronne wyposażenie i akcesoria.
W połączeniu z przekładniami i falownikami, SEW-EURODRIVE proponuje nowe, wydajne rozwiązania – napędy klasy IE4 zapewniające oszczędność energii i redukcję emisji CO2.
Zalety napędów klasy IE4
Skalowalność
Możliwość precyzyjnego dostosowania mocy, prędkości i momentu obrotowego do indywidualnych potrzeb – oczywiście w zgodzie ze współczynnikiem przeciążenia i warunkami bezpieczeństwa oraz w połączeniu z odpowiednią przekładnią.
Wytrzymałość
Portfolio produktowe SEW-EURODRIVE pozwala na szybki i sprawny wybór odpowiednich, wytrzymałych komponentów, takich jak hamulce i uchwyty, czujniki położenia i prędkości, zabezpieczenia termiczne i mechaniczne oraz wiele więcej.
Powyżej oczekiwań
Obecnie dyrektywa UE (2019/ 1781) stanowi, że silniki w zakresie mocy od 75 do 200 kW muszą spełniać wymagania IE4, ale SEW-EURODRIVE już dziś wyprzedza wymagania i posiada w ofercie silniki w klasie IE4 z niższą mocą od 0,75 kW oraz silniki do 355 kW.
#TheGreenSideOfDrive
Duże zmniejszenie emisji CO2 podczas całego cyklu życia produktu dzięki podwyższonej sprawności silnika asynchronicznego. Dzięki przezbrojeniu maszyn mogą Państwo zredukować zużycie energii. W dłuższej perspektywie czasu pozwoli to na znaczne oszczędności.
Więcej informacji na stronie www.sew-eurodrive.pl
Źródło: SEW-EURODRIVE
- Roboty mobilne - przegląd rynku 2020
- Przegląd targów branżowych 2024
- Czy powinienem inwestować w robotyzację?
- Przemysłowa Wiosna STOM 2024 zapowiada się wyjątkowo
- Praktyczna wiedza od ekspertów Beckhoff
- Raport PARP: Perspektywa do 2028 roku
- O narzędziach i recyklingu na Targach INNOFORM®
- Przemysł i logistyka 4.0 na ITM Industry Europe 2024
- Robotyzacja zakładów mięsnych: Moda czy innowacja?
- 212 mln zł na automatyzację i robotyzację dla MŚP
- Hybrydowe zgrzewanie punktowe materiałów MPMS/MPC
- Dynamiczny rozwój sektora robotyki przemysłowej
- Auto i automatyzacja – związek partnerski
- Prosty falownik MOVITRAC® basic od SEW-EURODRIVE
- Zarejestruj się na spotkanie w DemoVanie Stäubli
- Intec, Zuliefermesse i GrindTec już w marcu 2025
- SCAN FORUM 2024 - Forum technik CT oraz skanowania 3D CT
- Proof of Concept w robotyzacji
- Stäubli TX2-200: Nowy Członek zrobotyzowanej Rodziny
- Dlaczego rozważać robota Codian do projektu automatyzacji?
- Lenze i750 cabinet otwiera nowe możliwości
- Sterowniki Lenze – łatwe i wydajne sterowanie ruchem
- VII Wielkopolskie Sympozjum Spawalnicze
![](/_gfx/_cache/Rozwiazania_systemowe_SEW-EURODRIVE_282192c.jpg)
![](/_gfx/_cache/eco2-motoreduktor-SEW-EURODRIVE_282192c.jpg)
![](/_gfx/_cache/SEW-EURODRIVE-targi-symas_driveradar_282192c.jpg)
![](https://img.youtube.com/vi/9XTxpTUlCZU/hqdefault.jpg)
![](/_gfx/_cache/FDS-Tool-Visual_500x333._ico500_282192c.jpg)
![](/_gfx/_cache/Super-Kombi-faulhaber_1_282192c.jpg)