Trójfazowe silniki asynchroniczne IE4 serii DRU
Trójfazowe silniki asynchroniczne IE4 serii DRU... SEW-EURODRIVE.
Nowy silnik serii DRU... został zaprojektowany jako trójfazowy silnik asynchroniczny o klasycznej konstrukcji. Ta seria jest uzupełnieniem systemu modułowego napędów sieciowych i falownikowych SEW-EURODRIVE w najwyższej klasie energooszczędności IE4 określonej w normie.
Nowe silniki trójfazowe klasy IE4 w wykonaniu 4-polowym dostępne są w zakresie mocy od 0,75 do 355 kW – do bezpośredniego montażu na przekładni SEW-EURODRIVE lub jako silniki do zabudowy. Oczywiście w ramach systemu modułowego serii DR... dostępne jest wszechstronne wyposażenie i akcesoria.
W połączeniu z przekładniami i falownikami, SEW-EURODRIVE proponuje nowe, wydajne rozwiązania – napędy klasy IE4 zapewniające oszczędność energii i redukcję emisji CO2.
Zalety napędów klasy IE4
Skalowalność
Możliwość precyzyjnego dostosowania mocy, prędkości i momentu obrotowego do indywidualnych potrzeb – oczywiście w zgodzie ze współczynnikiem przeciążenia i warunkami bezpieczeństwa oraz w połączeniu z odpowiednią przekładnią.
Wytrzymałość
Portfolio produktowe SEW-EURODRIVE pozwala na szybki i sprawny wybór odpowiednich, wytrzymałych komponentów, takich jak hamulce i uchwyty, czujniki położenia i prędkości, zabezpieczenia termiczne i mechaniczne oraz wiele więcej.
Powyżej oczekiwań
Obecnie dyrektywa UE (2019/ 1781) stanowi, że silniki w zakresie mocy od 75 do 200 kW muszą spełniać wymagania IE4, ale SEW-EURODRIVE już dziś wyprzedza wymagania i posiada w ofercie silniki w klasie IE4 z niższą mocą od 0,75 kW oraz silniki do 355 kW.
#TheGreenSideOfDrive
Duże zmniejszenie emisji CO2 podczas całego cyklu życia produktu dzięki podwyższonej sprawności silnika asynchronicznego. Dzięki przezbrojeniu maszyn mogą Państwo zredukować zużycie energii. W dłuższej perspektywie czasu pozwoli to na znaczne oszczędności.
Więcej informacji na stronie www.sew-eurodrive.pl
Źródło: SEW-EURODRIVE
- Praktyczna wiedza od ekspertów Beckhoff
- Robotyzacja zakładów mięsnych: Moda czy innowacja?
- Ulga na robotyzację - do kiedy można skorzystać?
- Zrobotyzowany przegląd targów branżowych 2025
- Raport: Przegląd Rynku Robotów Współpracujących (Cobotów)
- Raport: Rynek robotów mobilnych AGV i AMR w 2025
- Rynek robotów współpracujących — perspektywy na rok 2025
- Dyrektywa maszynowa: Co zmienia się od 2027 w robotyzacji?
- Rynek robotów przemysłowych: silne odbicie w 2025?
- Przegląd liderów rynku robotów przemysłowych
- ABB sprzedaje swój biznes Robotyki
- Elastyczny przepływ materiałów dzięki VarioFlow plus
- Firmy zwiększają inwestycje – gospodarka przyspiesza
- Cobot czy robot przemysłowy?
- Czy Coboty Są Bezpieczne? Fakty i mity
- Co to są roboty mobilne AMR i AGV i jak działają?
- Zastosowanie robotów mobilnych AMR i AGV w przemyśle
- Coboty vs. Roboty Przemysłowe – Różnice, Zalety i Przyszłość
- Listopad najlepszy dla gospodarki od czterech lat
- Stopy procentowe i inflacja w dół - gospodarka w górę
- Europa walczy o suwerenność technologiczną
- 7 wskazówek jak dobrać robota do linii produkcyjnej
- FANUC otworzył nową siedzibę we Wrocławiu
Modele kinematyczne - podobne, ale nigdy identyczne
Robotyka to świat nieskończonych możliwości — a Ty najlepiej wiesz, że każde zastos...
Niezawodność pośród burzy elektromagnetycznej
Prąd elektryczny oraz impulsy elektromagnetyczne chodzą ze sobą w parze. Impulsy te mogą ...
Motoreduktory Sew-Eurodrive napędzają magazyn Carlsberg
Motoreduktory firmy SEW-EURODRIVE, które napędzają układarki regałowe w magazynie ...
Beyond Relations I DIMARK I 25 lat SEW-EURODRIVE w Polsce
W tym roku świętujemy nasze 25. urodziny pod hasłem „Beyond – zawsze ponad sta...
MOVI-C® i zrównoważony rozwój SEW-EURODRIVE
Modułowy system automatyki MOVI-C® w kontekście zrównoważonego rozwoju SEW-EUR...
Konserwacja prewencyjna w erze cyfrowej
Chcieliby Państwo być informowani z wyprzedzeniem o stanie maszyny lub techniki napędowej...