Szukaj w działach:
Przemysł

Import z Chin bije rekordy

Import z Chin bije rekordy Źródło: FREEPIK
POSŁUCHAJ ARTYKUŁU


Import z Chin bije rekordy, a struktura polskiego eksportu mocno się zmienia. Co to oznacza dla przemysłu i robotyzacji?

Pierwsze trzy kwartały 2025 roku przyniosły wyraźne przyspieszenie w polskim handlu zagranicznym, jednak dynamika importu była dwa razy wyższa niż eksportu. Najsilniej widać to w rosnącej roli Chin, które po raz pierwszy przekroczyły 15% udziału w imporcie do Polski. Trend ten ma szczególne znaczenie dla przemysłu, automatyzacji i firm planujących inwestycje w nowe technologie produkcyjne.

Import rośnie szybciej niż eksport – presja na przemysł i łańcuchy dostaw

W ciągu trzech pierwszych kwartałów 2025 r.:

  • eksport wzrósł o 2,6% r/r,

  • import aż o 5,2% r/r.

Skutkiem jest narastający deficyt handlowy, który po wrześniu osiągnął 4,6 mld EUR. Jednocześnie dane wolumenowe sugerują realne zwiększenie liczby towarów w obrocie – wzrost o 4,5% w eksporcie i 5,5% w imporcie – co pokazuje, jak silne są potrzeby zakupowe polskiej gospodarki i jak dynamicznie zmieniają się łańcuchy dostaw.

Dla firm produkcyjnych oznacza to większą zmienność cen komponentów, konieczność dywersyfikacji dostawców i coraz większą rolę automatyzacji w utrzymaniu konkurencyjności.

Kierunki eksportu stabilne, ale zmieniają się detale istotne dla przemysłu

W strukturze eksportu udział Niemiec wciąż wynosi 27%, co potwierdza znaczenie rynku niemieckiego jako odbiorcy polskich wyrobów przemysłowych i komponentów technicznych.

Zauważalne są jednak przesunięcia:

  • spadek eksportu do Białorusi, Rosji i Włoch,

  • wzrost sprzedaży do Szwecji, Irlandii, Norwegii i Kanady,

  • Holandia wyprzedziła Włochy jako piąty najważniejszy rynek zbytu.

Zmiany te wskazują na rosnącą rolę rynków wysoko uprzemysłowionych, które coraz częściej wykorzystują polskie komponenty, systemy produkcyjne, elektronikę i części maszyn.

Chiny przekraczają 15% udziału w imporcie – szczególnie w branży automotive

Największy skok odnotowano w imporcie z Chin. W pierwszych trzech kwartałach ich udział w polskim imporcie przekroczył 15%, rosnąc o 1,5 pkt proc. r/r.

Silnym katalizatorem był sektor motoryzacyjny:

  • 820 mln EUR – tyle wyniósł import samochodów z Chin,

  • co oznacza ponad dwukrotny wzrost względem 2024 r.

Rosnące uzależnienie od dostaw spoza Europy oznacza dla zakładów produkcyjnych konieczność zwiększenia automatyzacji, skracania cyklu dostaw i inwestowania w elastyczne linie technologiczne, które szybko reagują na zmiany globalnego rynku.

Które sektory eksportu zyskują? Mocny wzrost technologii i elektroniki

Największe wzrosty udziałów w eksporcie zanotowano w:

Urządzeniach do przetwarzania danych

(routery, serwery, komputery)
Udział wzrósł do 2,2% – potwierdzając ekspansję polskiego sektora elektroniki i produkcji rozwiązań IT dla przemysłu.

Mięsie drobiowym i wołowinie

Stabilna baza eksportowa sektora spożywczego, który coraz częściej automatyzuje linie przetwórcze.

Silnikach turboodrzutowych

Wzrost udziałów świadczy o rozwijającym się potencjale krajowej produkcji komponentów o wysokiej precyzji.

Słabnie eksport akumulatorów – sygnał ostrzegawczy dla branży e-mobility

Najbardziej niepokojący trend dotyczy akumulatorów elektrycznych. Ich udział spadł o kolejne 0,36 pkt proc., a w ciągu dwóch lat obniżył się z 3,5% do 1,6%.

To sygnał dla „fabryk przyszłości”, że:

  • Europa zaostrza rywalizację w sektorze baterii,

  • polskie firmy muszą przyspieszyć modernizację i inwestycje w wydajne, zrobotyzowane procesy produkcji ogniw i modułów,

  • kluczowe będzie zwiększenie innowacyjności i redukcja kosztów poprzez automatyzację.

Co te dane oznaczają dla firm produkcyjnych i integratorów robotów? 

  • Silna pozycja Chin w imporcie komponentów i pojazdów może wymusić przyspieszenie inwestycji w automatyzację, aby utrzymać konkurencyjność produkcji w Polsce.

  • Rosnący eksport technologii IT potwierdza, że krajowy przemysł staje się coraz bardziej cyfrowy – a to sprzyja popytowi na roboty przemysłowe, systemy wizyjne i automatyzację procesów.

  • Spadek eksportu akumulatorów to sygnał, że branża e-mobility potrzebuje modernizacji i zwiększenia efektywności produkcji.

  • Zmienność rynków zbytu pokazuje, że przyszłość należy do firm, które potrafią szybko adaptować swoje moce produkcyjne i łańcuchy dostaw.

 

Źródło: Polski Instytut Ekonomiczny

Redaktor: Kamil Sobczak

Dodano 23.11.2025

POLECAMY:
POWIĄZANE
Dołącz do CEE Startup Challenge 2020 W piątej edycji CEE Startup Challenge, konkursu organizowanego przez platformę matchmakin...
Showroom robotów AIUT na Warsaw Industry Week Najnowsze systemy automatyki, autonomiczne roboty mobilne, cyfrowy bliźniak, Internet Rze...
Kolejna konferencja Top Industry Summit IX edycja konferencji Top Industry Summit - jednego z najważniejszych wydarzeń branży prz...
Jak zarządzać procesami biznesowymi? Już 29 listopada br. w Warszawie odbędzie się bezpłatna konferencja BPM TRENDS 2018 poświ...
Infrastruktura Polska i Budownictwo 2021 - wyzwania sektora 22 czerwca w hotelu Sheraton Grand Warsaw miała miejsce XII edycja konferencji „Inf...
Roboty przemysłowe do pracy w trudnych i szkodliwych warunkach Coraz częściej w procesach produkcyjnych roboty zastępują ludzi. Szczególnie w trud...
Partnerzy
 
Cookies