Informacje
Regeneracja przekładni osi U Yaskawa - Motoman
Jeżeli odpowiednio wcześnie zauważymy wyciek smaru z przekładni robota, to jesteśmy w stanie ją zregenerować przez wymianę uszczelnienia. Niestety często bywa tak, że klienci nie zwracają na wycieki uwagi, ignorują problem lub nie stosują się do zaleceń producenta dot. terminowej wymiany smarów. W takiej sytuacji niestety dochodzi do uszkodzenia łożysk lub kół zębatych przekładni i ZNACZNEGO ‼ wzrostu kosztu serwisu. Robot tak samo jak i samochód bez smarowania daleko nie zajedzie. Jeżeli z jakiegoś powodu nie jesteś w stanie zatrzymać produkcji to chociaż uzupełniaj smar do czasu przyjazdu serwisu.
NEWSLETTER
Polecamy:
- Czym są automatyczne wózki widłowe i jakie są ich zalety?
- W jakich aplikacjach można zastosować autonomiczne wózki widłowe i dlaczego?
- W jakich aplikacjach zastosować roboty SCARA i dlaczego?
- Jakie są zalety robotów przemysłowych SCARA?
- Co to są roboty mobilne AMR i jakie są ich zalety?
- W jakich aplikacjach można zastosować roboty mobilne AMR?
- Jak powinna wyglądać komunikacja bezprzewodowa w przemyśle 4.0?
- Robot Yaskawa GP25 w procesie szlifowania i gratowania
- Zrobotyzowana Przemysłowa Wiosna na STOM-Robotics 2022
- Zrobotyzowane spawanie wielkogabarytowe - Ganty z robotem Yaskawa Motoman
- Zrobotyzowane stanowiska pakujące na Warsaw Pack 2022
- Zrobotyzowana paletyzacja i depaletyzacja kartonów z inteligentnym systemem wizyjnym
- Roboty Kawasaki w Centrum Badań i Rozwoju Nowoczesnych Technologii
- Nowoczesne rozwiązania intralogistyczne i magazynowe
- Wszechstronna robotyzacja Yaskawa na STOM-Robotics
- Technologiczne nowości w przetwórstwie tworzyw sztucznych
- Rozwiązania robotyzacji produkcji na ITM Industry Europe
- Yaskawa z partnerami na ITM Industry Europe 2022
POWIĄZANE





