Nowe technologie dla branży automotive na Moto Idea 2021
Tegoroczna Moto Idea pod wieloma względami zapisze się jako wyjątkowa w swojej całej, kilkunastoletniej historii.
Najważniejszym przesłaniem tegorocznego wydarzenia były zmiany związane z globalną transformacją mobilności i trendami w branży automotive, takimi jak robotyzacja czy automatyzacja produkcji. Nie zabrakło również dyskusji na pozostałe gorące tematy, m.in. dotyczące wzrostu cen surowców oraz transportu, kłopotów z logistyką, czy ograniczeń w podaży komponentów. Ponad 30 prelegentów i panelistów opowiedziało nie tylko o tym jaka przyszłość czeka motobranżę w kolejnych latach, ale po raz pierwszy odnieśli się do zmian, które dzieją się na naszych oczach.
Spotkanie rozpoczęło się mocnym akcentem. Już na wstępie została podjęta próba podsumowania tego, co w sektorze automotive i polskiej gospodarce działo się w ostatnich miesiącach, a co najważniejsze, prelegenci opowiedzieli o perspektywach i prognozach na kolejne lata.
Paweł Borys, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju w swoim wystąpieniu potwierdził, że branża motoryzacyjna traktowana jest przez rząd Polski z wysokim priorytetem. W ostatnich miesiącach i latach zostało zrobionych kilka kroków, które przybliżają nas do wzrostu wolumenów elektryków na polskich drogach. Ale żeby go osiągnąć trzeba zrobić dużo więcej. I w zakresie dopłat, infrastruktury, ale i świadomości – bo ta jest wciąż bardzo niska.
Więcej branżowych wydarzeń w naszym kalendarium:
https://zrobotyzowany.pl/branzowe/wydarzenia
- Czym są automatyczne wózki widłowe i jakie są ich zalety?
- W jakich aplikacjach można zastosować autonomiczne wózki widłowe i dlaczego?
- W jakich aplikacjach zastosować roboty SCARA i dlaczego?
- Jakie są zalety robotów przemysłowych SCARA?
- Co to są roboty mobilne AMR i jakie są ich zalety?
- TFM Robotics na ITM Industry Europe 2021
- W jakich aplikacjach można zastosować roboty mobilne AMR?
- Robotyzacja i Smart Factory na ITM Industry Europe 2021
- Jak powinna wyglądać komunikacja bezprzewodowa w przemyśle 4.0?
- Logistyka i magazyny przyszłości na Logistic and Warehouse Trends 2021
- O rozwoju branży automotive na Automotive Production Support 2021
- Roboty przemysłowe i coboty na Stom-Robotics 2021
- Smart Factory okiem ekspertów branży
- Rozwiązania dla automatyzacji produkcji na WIW 2021
- Dni otwarte FANUC, LENZE, SCHUNK 2021
- Automatyzacja produkcji przemysłowej z Axon Media
- Multiprojekt z kompleksową ofertą dla Przemysłu 4.0
- Sterowniki PLC, panele HMI i serwonapędy FATEK
- Nowoczesna robotyzacja na Automaticon 2022
- Nowości z automatyki przemysłowej na Automaticon 2022
- Robot Yaskawa GP25 w procesie szlifowania i gratowania
- Zrobotyzowana Przemysłowa Wiosna na STOM-Robotics 2022
- Zrobotyzowane spawanie wielkogabarytowe - Ganty z robotem Yaskawa Motoman
- Zrobotyzowane stanowiska pakujące na Warsaw Pack 2022
- Zrobotyzowana paletyzacja i depaletyzacja kartonów z inteligentnym systemem wizyjnym
- Roboty Kawasaki w Centrum Badań i Rozwoju Nowoczesnych Technologii
- Nowoczesne rozwiązania intralogistyczne i magazynowe
- Warsaw Industry Automatica po raz pierwszy
- Wszechstronna robotyzacja Yaskawa na STOM-Robotics
Automatyzacja i robotyzacja w branży automotive
Produkcja części samochodowych w Polsce stanowi 57% wartego 171 mld PLN sektora*. Mimo te...
Czy coboty zastąpią klasyczne roboty przemysłowe?
Śledząc trendy rynkowe coraz częściej okazuje w trakcie wdrożenia, że robot współpr...
Dołącz do uczestników Top New Small 2021
Najlepsi eksperci przez dwa dni będą się dzielić swoją wiedzą i najświeższymi nowinkami z...
Robotyzacja motorem konkurencyjności - Raport IPAG
Jak wynika z badania ankietowego przeprowadzonego wśród polskich przedsiębiorstw p...
Nowoczesna produkcja automotive na AutoEvent 2019
AutoEvent to branżowa konferencja organizowana jest przez Polską Izbę Motoryzacji. Uczestn...
Henniges zrobotyzuje produkcję
Firma Henniges Automotive uruchomiła fabrykę w Prudniku jesienią ubiegłego roku, teraz fi...
