Zastosowanie indukcyjnego przesyłu energii MOVITRANS® I SEW-EURODRIVE
Podczas modernizacji zakładu DB Cargo Polska w Rybniku wykorzystano innowacyjny system indukcyjnego przesyłu energii MOVITRANS® firmy SEW-EURODRIVE Polska. Został on zastosowany do zasilania automatycznego wózka transportowego, zaprojektowanego przez firmę Lean-Tech.
Optymalizacja systemu kolejkowania zestawów kołowych była częścią przebudowy nawy pierwszej hali głównej w zakładzie DB Cargo Polska, którą przeprowadziła firma Budimex.
Wszędzie tam, gdzie konieczny jest szybki, niezawodny i bezobsługowy transport na dużych odległościach, użytkownicy nie mogą obejść się bez mobilnych systemów transportowych. MOVITRANS® jest idealnym układem zasilania dla tego typu rozwiązań - bezstykowym, czystym i cichym.
- Co należy zrobić przed wdrożeniem pierwszego robota?
- 5 trendów, które będą kształtować przyszłość cobotów
- Jak podnieść produktywność dzięki automatyzacji?
- Automatyzacja Intralogistyki - w jakim kierunku będzie się rozwijać?
- Robotyzacja nie taka straszna jak się wydaje? Mity, które powstrzymują robotyzację
- Ręczne vs. zrobotyzowane systemy skanowania 3D – co wybrać?
- Rewolucja w bezpieczeństwie maszyn – co zmieni od 2027 roku?
- Roboty wychodzą z fabryk – przyszłość zaczyna się dziś
- Cobot czy tradycyjny robot przemysłowy?
- Chwytak do robota elektryczny 3-palczasty - gdzie zastosować?
- Jak planować automatyzację zakładu?
- Czy Robotyzacja procesu Gięcia to przyszłość produkcji?
- Czy Robot 7-Osiowy To Przyszłość Robotyzacji?
- Czy robotyzacja produkcji się opłaca?
- FANUC Polska Grand Opening - Showroom, Akademia, Serwis
- Robotyzacja spawania prostsza niż kiedykolwiek?
- Ręczne spawanie laserowe czy zrobotyzowane?
- Jak zaprojektować zrobotyzowane stanowisko spawalnicze?
- Jak AI zmienia robotyzację przemysłu?
- Jak dobrać robota przemysłowego do procesu produkcyjnego?
- Jak szybko i dobrze zrobotyzować paletyzację?
- Robo Challange 2026 - zawody robotyzacji i automatyzacji przemysłu
- Jak wybrać integratora systemów zrobotyzowanych?
- Czy Twoje ręce są szybsze niż robot?
- Bezpieczeństwo i Historia robotyzacji na ITM 2026
- Robotyzacja i automatyzacja pod kontrolą – Strefa Bezpieczeństwa 2026
- Szybka i bezpieczna brama przemysłowa?
- Jak wyeliminować błędy operatora w przemyśle?
- Jak kurtyny świetlne zmieniają nowoczesną produkcję?
- Czy to koniec tradycyjnych szaf sterowniczych na produkcji?
- Robot to za mało. Rewolucja AI w fabrykach
- Robot to początek. Co składa się na stanowisko zrobotyzowane?
- Koniec taśmociągów? Czy lewitujące transportery je zastąpią?
- Co potrafi robot przemysłowy? Top 5 zastosowań
- Polska budowała roboty przemysłowe już 40 lat temu
- Bezpieczny robot nie istnieje przez przypadek
- Zmysły i AI w robotach przemysłowych. Przełom w automatyzacji
Bezkontaktowy transfer energii na duże odległości
Chcesz szybko i elastycznie transportować towary na duże odległości bez potrzeby wykorzys...
Firma WObit kończy 30 lat
30 lat temu w Poznaniu Witold Ober założył firmę WObit. Firma świętuje ten jubileusz z sa...
Elektryzujące auto z inteligentnej fabryki
Zanim w brukselskiej fabryce Audi rozpoczęła się produkcja elektrycznego modelu e-tron, p...
Przyszłość produkcji automotive czyli Fabryka 56
Elastyczna, cyfrowa, wydajna i trwała: „Fabryka 56” pokazuje przyszłość produ...
System transportu i sortowania bagaży na lotniskach | Dimark | SEW-EURODRIVE Polska
System transportu i sortowania bagaży na lotniskach | Dimark | SEW-EURODRIVE Polska Jak te...
Ekspert w sterowaniu silnikami bez enkoderów
Ekspert w sterowaniu silnikami bez enkoderów - MOVITRAC® classic uzupełnia ofe...