Karakuri/LCA w nowym wymiarze
Karakuri w nowym wymiarze czyli intralogistyka od swojej najpiękniejszej strony.
Zastosowane w TPCA na dużą skalę Karakuri/LCA przedstawia się imponująco - Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA) z siedzibą w Czechach, jest założoną w 2002 r. spółką joint venture między Toyotą a Peugeot Société Anonyme (PSA). W tamtejszym zakładzie, który bazuje na Systemie Produkcyjnym Toyoty, produkowane są na rynek europejski modele małych samochodów Toyota Aygo, Peugeot 108 i Citroën C1. Do transportu urządzeń klimatyzacyjnych na linię produkcyjną stosuje się rozwiązania marki item oparte na Karakuri/LCA (Low Cost Automation). Wcześniej TPCA wykorzystywała wózki transportowe do transportu klimatyzatorów na linię produkcyjną. Dzięki takiemu rozwiązaniu wózki transportowe przecinały jednak trasy składów logistycznych, przez co te ostatnie często musiały się zatrzymywać. Doprowadzało to do przerwania przepływu materiału, co odpowiednio niekorzystnie wpłynęło na tworzenie wartości. Dlatego też pilnie potrzebna była alternatywa, która optymalizowałaby procesy i zwiększała wydajność. Aby sprostać temu wyzwaniu powstało rozwiązanie Karakuri/LCA szyte na miarę.
- Co należy zrobić przed wdrożeniem pierwszego robota?
- 5 trendów, które będą kształtować przyszłość cobotów
- Jak podnieść produktywność dzięki automatyzacji?
- Automatyzacja Intralogistyki - w jakim kierunku będzie się rozwijać?
- Robotyzacja nie taka straszna jak się wydaje? Mity, które powstrzymują robotyzację
- Ręczne vs. zrobotyzowane systemy skanowania 3D – co wybrać?
- Rewolucja w bezpieczeństwie maszyn – co zmieni od 2027 roku?
- Roboty wychodzą z fabryk – przyszłość zaczyna się dziś
- Cobot czy tradycyjny robot przemysłowy?
- Chwytak do robota elektryczny 3-palczasty - gdzie zastosować?
- Jak planować automatyzację zakładu?
- Czy Robotyzacja procesu Gięcia to przyszłość produkcji?
- Czy Robot 7-Osiowy To Przyszłość Robotyzacji?
- Czy robotyzacja produkcji się opłaca?
- FANUC Polska Grand Opening - Showroom, Akademia, Serwis
- Robotyzacja spawania prostsza niż kiedykolwiek?
- Ręczne spawanie laserowe czy zrobotyzowane?
- Jak zaprojektować zrobotyzowane stanowisko spawalnicze?
- Jak AI zmienia robotyzację przemysłu?
- Jak dobrać robota przemysłowego do procesu produkcyjnego?
- Jak szybko i dobrze zrobotyzować paletyzację?
- Robo Challange 2026 - zawody robotyzacji i automatyzacji przemysłu
- Jak wybrać integratora systemów zrobotyzowanych?
- Czy Twoje ręce są szybsze niż robot?
- Bezpieczeństwo i Historia robotyzacji na ITM 2026
- Robotyzacja i automatyzacja pod kontrolą – Strefa Bezpieczeństwa 2026
- Szybka i bezpieczna brama przemysłowa?
- Jak wyeliminować błędy operatora w przemyśle?
- Jak kurtyny świetlne zmieniają nowoczesną produkcję?
- Czy to koniec tradycyjnych szaf sterowniczych na produkcji?
- Robot to za mało. Rewolucja AI w fabrykach
- Robot to początek. Co składa się na stanowisko zrobotyzowane?
- Koniec taśmociągów? Czy lewitujące transportery je zastąpią?
Polska motoryzacja napędzana częściami
Polska motoryzacja napędzana częściami – rośnie znaczenie dostawców komponen...
TOP automotive 2026: wyzwania i przyszłość branży
W dniach 30 września - 2 października 2026 r. w Hotelu Meta Resort & Vine Spa w Szczy...
Co czeka rynek robotów współpracujących?
Statzon to firma zajmująca się zbieraniem i udostępnianiem danych dotyczących robotyzacji...
Beyond Relations I Tarkett Orzechowo I SEW-EURODRIVE Polska
W drugim filmie z serii „Beyond Relations” SEW-EURODRIVE Polska prezentuje wsp...
Idea Przemysłu 4.0 na Automaticon 2018
Wszystko co potrzebne do wdrożenia idei Przemysłu 4.0 w przemyśle na targach Automaticon 2...
Nowoczesne technologie w branży automotive
Rokrocznie managerowie kluczowych firm branży automotive przyjeżdżają do stolicy Dolnego Ś...